TP Découverte avionique et Radionavigation
Cortes / Dufau

1) A 5000 ft d’altitude selon l’atmosphère standard :

On en déduit donc la réponse C ! 2) Dans une station météorologique (altitudetopologique de 300m), la pression atmosphérique est de 964,6 hPa. Le QNH est de :

On recherche notre pression de 964,6 hPa en changeant les paramètres de la pression au niveau de la mer. La bonneréponse est la D. 3) Beaucoup de planeurs ont un indicateur de vitesse gradué en km/h alors que les organisme de la circulation aérienne utilisent couramment le noeud (kt). Si la tour de contrôle indiqueun vent de 30 kt, la vitesse du vent exprimé en km/h est de :

La bonne réponse est la réponse B ! 4) L’altitude topographique de l’aérodrome est de 1067m. Le QNH est de 988 hPa et la température de27°C. L’altitude pression de l’aérodrome est de :

La réponse se rapprochant le plus est la solution C !

5) Le mont blanc a une altitude de 4807m. Le niveau de vol est FL 160 :

On en déduitdonc la solution D. 6) Calculer la Zv d’un avion dont l’altimètre, QNH = 1013 (terrain au niveau de la mer) indique 30k ft. Pour Ts = T° = ISA – 10°C.
Delta ISA (°C) -10 altitude (ft) 30000 Z (ft)28994

On a ainsi Zv = 28994 ft. 7) Un avion au FL190 en ISA – 15°C au dessus d’un massif montagneux dont le sommet est à 16500 ft. Le QNH fournis (topo du terrain = 1000 ft) est de 990 hPa.altitude (ft) Delta ISA (°C) -15 19000 On a donc 17496-16500 = 996 Z (ft)

17496

On a donc une différence de 996 ft entre l’avion et le sommet du pic. 8) Quel indication lue sur l’altimètre calé QFE ?Delta ISA (°C) -15 altitude (ft) 4000 Z (ft)

4239

On a notre terrain qui est à 100 ft. 4239-110 = 4129 ft Notre indicateur QFE est donc de 4129 ft. 9) FL060 avec un terrain a proximité (QNE =440 ft et QNH = 1030 hPa) -> Calcul de la valeur de l’altimètre QNH :
1013 hPa altitude (ft) 4000 1030 hPa Z (ft)

6464 On a donc notre altimètre QNH qui nous indique 6464 ft.
-> Calcul du QFE…