DIAGNOSTIC ET ÉVOLUTION DU SECTEUR DE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES À LA RÉUNION
INTRODUCTION …………………………………………………………………….. 2 1ÈRE PARTIE : PRÉSENTATION ET ANALYSE DU SECTEUR DE TRANSPORT DE MARCHANDISES
DANS L’ÎLE …………………………………………………………………………….
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CHAP. I. LES ENTREPRISES DETRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES ET LES PRINCIPALES
FILIÈRES DE TRANSPORT DE MARCHANDISES ……………………………………………………………….. 3
1.1. 1.2. 1.3.
Données générales …………………………………………………………………………………………….. 3 Les principales filières de transports de marchandises………………………………………. 4 Les principaux flux de marchandises………………………………………………………………….. 6
CHAP. II. LA LOGISTIQUE ET LES TRANSPORTS……………………………………………………………… 8
2.1. La flotte ……………………………………………………………………………………………………………… 82.2. Le carburant. ……………………………………………………………………………………………………… 9 2.3. La clientèle…………………………………………………………………………………………………………. 9 2.4.L’activité…………………………………………………………………………………………………………….. 9 2.5. Un outil innovant pour des transports intelligents : la tachygraphie numérique. … 10 2.6. Téléchargement et stockage des données : une nouvelle contrainte pour les entreprises………………………………………………………………………………………………………………….. 13
2ÈME PARTIE : PRINCIPAUX PROBLEMES IDENTIFIÉS ETPRÉCONISATIONS……………….. 14
CHAP. III. PROBLÈMES ET DIFFICULTÉS IDENTIFIÉS ……………………………………………………… 14
3.1. Les faiblesses du secteur …………………………………………………………………………………. 14
CHAP. IV. ÉVOLUTIONS ET PRÉCONISATIONS …………………………………………………………….. 16
4.1.4.2. 4.3. 4.4. La coopération …………………………………………………………………………………………………. 16 Des formations adaptées au transport ………………………………………………………………. 17 Plate forme logistique ………………………………………………………………………………………. 17 Systèmeinformatique intégré et adapté au territoire …………………………………………. 19
CONCLUSION ………………………………………………………………………. 22 BIBLIOGRAPHIE / SITOGRAPHIE / ENTRETIEN …………………………………. 23
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DIAGNOSTIC ET ÉVOLUTION DU SECTEUR DE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES À LA RÉUNION
INTRODUCTION Le transportroutier de marchandises (TRM) est une activité dérivée qui est toujours attachée à d’autres activités. À La Réunion, les entreprises de transport routier de marchandises assurent seules l’acheminement de la quasi-totalité des marchandises qui circulent sur l’île. Avec plus de 900 entreprises recensées, ce secteur joue un rôle important dans l’économie locale. Le contexte particulier à l’île de LaRéunion est favorable à un développement soutenu des activités de transport routier de marchandises. En effet depuis plusieurs décennies La Réunion connaît une croissance démographique rapide liée à un taux de natalité élevé (environ 19‰ en 2005) et à un solde migratoire positif. Il en résulte une situation particulièrement difficile en matière d’emploi, mais aussi une forte croissance de la…